光明日?qǐng)?bào)點(diǎn)贊兵器工業(yè)集團(tuán)北奔新能源重卡 |
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11月11日，《光明日?qǐng)?bào)》頭版刊發(fā)文章《內(nèi)蒙古：大草原“變”了！》，對(duì)中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司北奔重汽“新能源+散改集”綠色低碳運(yùn)輸創(chuàng)新模式作了報(bào)道。 內(nèi)蒙古：大草原“變”了！ “把內(nèi)蒙古建設(shè)成為我國(guó)北方重要生態(tài)安全屏障”“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”，習(xí)近平總書(shū)記曾對(duì)內(nèi)蒙古深切囑托。 內(nèi)蒙古的高質(zhì)量發(fā)展，正是沿著這條路向前探索前進(jìn)的。 記者一行來(lái)到了鄂爾多斯東勝區(qū)的新能源智慧陸港，這里是煤炭運(yùn)輸集散地，每天有數(shù)十萬(wàn)噸煤炭從這里向外輸送。 空氣清新、綠植環(huán)繞，紫色的、藍(lán)色的集裝箱整齊擺放、整裝待發(fā)，紅色的龍門(mén)吊格外繁忙，白色的氫燃料電池卡車(chē)有序裝車(chē)、離場(chǎng)。 繽紛的色彩里，唯獨(dú)不見(jiàn)煤炭的黑。 司機(jī)王成剛的卡車(chē)只需經(jīng)歷幾分鐘的集裝箱與電池?fù)Q新操作，便可開(kāi)啟今天第二趟運(yùn)輸旅程。 “沒(méi)有陸港前，煤車(chē)要在煤廠排隊(duì)等裝車(chē)；到了電廠，再排隊(duì)等卸車(chē)，一趟要十五六個(gè)小時(shí)。”王成剛說(shuō)，“現(xiàn)在十個(gè)小時(shí)能跑三趟。” 鄂爾多斯市綠動(dòng)煤炭運(yùn)銷(xiāo)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)張峰向記者介紹，為了解決運(yùn)輸?shù)托?、空氣污染等?wèn)題，他們用“新能源+數(shù)字陸港+散改集”的新模式，給煤炭運(yùn)輸業(yè)來(lái)了場(chǎng)大變革。 所謂新模式，是以新能源車(chē)代替?zhèn)鹘y(tǒng)重型卡車(chē)，以集裝箱代替散裝掛車(chē)，充分發(fā)揮陸港集疏運(yùn)交通樞紐作用，運(yùn)用信息化調(diào)度平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)全過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控和精準(zhǔn)調(diào)度。 司機(jī)王成剛和記者揮手作別，動(dòng)力強(qiáng)勁的新能源卡車(chē)滿(mǎn)載貨物上路了，目的地正是這輛卡車(chē)的生產(chǎn)地——包頭。 自2018年5月開(kāi)始，北奔重汽這個(gè)位于包頭的老牌軍工企業(yè)，正式轉(zhuǎn)型啟動(dòng)新能源產(chǎn)品研發(fā)。他們突破了動(dòng)力電池、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)電控系統(tǒng)等一系列關(guān)鍵技術(shù)，成功研發(fā)出的動(dòng)力強(qiáng)勁的新能源卡車(chē)，如今正奔馳在各個(gè)城市之間的主要干道上。 高質(zhì)量發(fā)展的引領(lǐng)，為內(nèi)蒙古帶來(lái)新的能源獲取方法，也改變著這里的生產(chǎn)與生活方式，曠古悠遠(yuǎn)的高原漸漸呈現(xiàn)出現(xiàn)代、時(shí)尚、活力的身影。 來(lái)源/《光明日?qǐng)?bào)》 |
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