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圍繞“三優(yōu)兩性三化” 提升兵器動力形象
動力集團(tuán)堅(jiān)持科技引領(lǐng)大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略

發(fā)布時間:2018-10-30

  面對國防現(xiàn)代化建設(shè)對裝備動力更高的要求,面對為一流防務(wù)提供一流動力的核心使命,中國兵器工業(yè)集團(tuán)北方通用動力集團(tuán)有限公司牢固樹立危機(jī)意識、責(zé)任意識,緊緊把握新形勢、新要求,樹兵器動力理念、做兵器動力品牌,在“統(tǒng)”字上下功夫,在“融”字上做文章,在“新”字上求突破,在“深”字上見實(shí)效,提出“三優(yōu)、兩性、三化”發(fā)展目標(biāo),營造外部環(huán)境有支持、內(nèi)部能力有支撐的新格局,支撐國防和軍隊(duì)建設(shè)“三步走”戰(zhàn)略。

  確保核心,拓展領(lǐng)域,謀求長遠(yuǎn)發(fā)展。動力集團(tuán)積極探索新的發(fā)展模式,在保證兵器動力傳統(tǒng)領(lǐng)域優(yōu)勢的前提下,基于技術(shù)基礎(chǔ)和發(fā)展急需,在動力總成研發(fā)、新型大功率高速柴油機(jī)研制、發(fā)動機(jī)健康管理項(xiàng)目、混合動力開發(fā)、無人平臺動力研制、舷外機(jī)以及車載氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)等領(lǐng)域拓展,并取得階段性成果,為長遠(yuǎn)發(fā)展提供支撐。

  多措并舉,完善激勵制度體系。推動“科技創(chuàng)新20條”落實(shí)落地,動力集團(tuán)制定了《創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎管理辦法》《科技成果轉(zhuǎn)讓管理辦法》《科技創(chuàng)新獎勵基金管理辦法》《創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎管理辦法》《科研項(xiàng)目立項(xiàng)獎勵管理辦法》《科研項(xiàng)目全過程激勵工作指導(dǎo)意見》《核心骨干科研人員激勵措施指導(dǎo)意見》等6項(xiàng)管理制度及指導(dǎo)意見,完善激勵制度體系,明確激勵經(jīng)費(fèi)主要來源、大獎、小獎、一次獎、長期獎以及績效與日常激勵等標(biāo)準(zhǔn),調(diào)動科技人員創(chuàng)新積極性,使科研人員勇于突破,爭取形成一批在國家層面具有重大影響力的標(biāo)志性創(chuàng)新成果,提升動力集團(tuán)核心競爭力。

  試點(diǎn)探索,培養(yǎng)選拔年輕骨干。動力集團(tuán)在中國北方發(fā)動機(jī)研究所先行先試,制定了《重點(diǎn)崗位科技人才暫行管理辦法》,加強(qiáng)重點(diǎn)崗位科技人員的培養(yǎng),構(gòu)建合理的職業(yè)生涯發(fā)展通道,營造“寬容失敗”的科研考核與評價氛圍,激發(fā)科研人員自主創(chuàng)新的熱情。探索研究所核心骨干科技人才激勵機(jī)制,通過以工作內(nèi)容為依據(jù)的重點(diǎn)崗位科技人才檔別的認(rèn)定,配合相應(yīng)的科技人才日常管理、薪酬標(biāo)準(zhǔn)和考核方式,建立與項(xiàng)目周期相對應(yīng)的薪酬分配體系,使科研人員樹立崗位與項(xiàng)目任期掛鉤的思想共識,逐步建立起科研人員“管理線”和“技術(shù)線”雙軌制晉升渠道,解決中、高層次科研人員與管理人員待遇不對等的現(xiàn)狀,確??蒲嘘?duì)伍“人心定、情緒穩(wěn)”。

  內(nèi)外結(jié)合,探索科技合作新方法。綜合現(xiàn)有各業(yè)務(wù)板塊特點(diǎn)、技術(shù)優(yōu)勢和市場需求等因素,動力集團(tuán)提出內(nèi)部合作與外部合作相結(jié)合,內(nèi)部互幫互助、外部互利共贏的科技合作新觀念。內(nèi)部,充分發(fā)揮研究所的技術(shù)輻射能力,結(jié)合生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展需求和制造特點(diǎn),開展多種方式的項(xiàng)目合作,促進(jìn)產(chǎn)研融合,努力把內(nèi)部科研能力轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品,投放市場;外部,以技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為合作股權(quán),拓展市場。在高端輕量化柴油發(fā)動機(jī)、先進(jìn)鑄造工藝研究等方面,借助央企、民企、外企等技術(shù)、市場、資金、管理等優(yōu)勢,加快核心關(guān)鍵技術(shù)突破,不斷提升動力集團(tuán)科技創(chuàng)新能力。

  互利共贏,拓展市場新方向。在民品發(fā)展上,打造“系統(tǒng)集成、動力裝置、動力本體、核心零部件”四大產(chǎn)業(yè)平臺,積極發(fā)揮市場牽引作用,培育差異化競爭優(yōu)勢。在踐行“央企合作”模式、核心優(yōu)勢民品產(chǎn)業(yè)培育、民品結(jié)構(gòu)完善等方面成效顯著,推動民品產(chǎn)業(yè)向有質(zhì)量、有效益、可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級。(張冬閃 王健)

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